毕马威的这项研究前瞻性十足，它不但对各国为自动驾驶做出的努力进行了评分，还从一个侧面提醒了准备不够充分的国家如何提升自己。

这项研究中，毕马威共甄选了全球 20 个国家，主要对四个方面进行评估——这对一个国家是否能“接纳”自动驾驶汽车至关重要。这四大支柱分别为：技术和创新、基础设施、政策和法规、消费者接受度。

结果显示，风车之国荷兰夺得榜单头筹，荷兰在基础设施与消费者接受度两方面表现出色，分列第一与第二名。当然，荷兰能拿下冠军主要还是因为它在这四个方面的评比中都没被挤出过前四名。

紧跟荷兰的是小国新加坡，除了技术和创新方面排名第八，基础设施屈居第二，其他领域它都拿下了榜单头名。

科技巨头众多的美国虽然国土面积大，拿下探花之位，北欧国家瑞典则排行第四。美国的主要优势是技术和创新，它在该领域拿下头名。瑞典则在技术和创新上紧跟美国排名第二。

总榜单排名第五的是英国，它在四大领域中都守住了前十名，其中最好成绩是消费者接受度，英国排名第三。安川

技术和创新

毕马威为技术和创新指数打分时参考了以下九大因素：

产业合作

自动驾驶中心的研发

自动驾驶技术公司总部数（每百万人口）

自动驾驶相关专利数（每百万人口）

总投资数（每百万人口）

电动车市场份额

Uber 的市场表现

最新技术的应用率

创新能力

据雷锋网了解，在这部分，美国、瑞典和德国分列一二三位，其中美国在九大项中有五大项都勇夺头名。在技术和创新上排名后三位的是巴西、印度和俄罗斯。巴西和俄罗斯甚至在五个大项中直接拿了零分。

基础设施

在基础设施一项中，毕马威一共参考了六大因素：

电动车充电站密度（每 100 千米）

基础设施的 GSMA 全球连通性指数

4G 覆盖率

道路质量

世界银行物流表现指数

毕马威基础设施改变准备指数

在这一部分，荷兰毫无争议的拿下头名，新加坡和日本紧随其后。荷兰每 100 千米就有十座充电设施。中国和英国排在了第二和第三，但与荷兰的充电站密度相比还是要差不少。

政策和法规

这部分毕马威主要参考了七大因素，分别为：

自动驾驶法规

交通部门参与度

政府在自动驾驶基础设施上的投资

政府赞助的自动驾驶测试项目数

毕马威政府能力改变成熟指数

政策制定实体力度

法律系统效率

荷兰在这部分排在第三，新加坡和新西兰拿下前两名。在自动驾驶法规和政府投资上，荷兰得到了最高分。

消费者接受度

这一部分主要参考了四大因素：

测试区域的人口数

自动驾驶接受度的用户调查数据

毕马威市民技术使用改变准备指数

技术成熟度

新加坡与荷兰分列第一和第二。支撑荷兰拿高分的主要是因为该国有五个城市都部署了自动驾驶测试车，而这些城市是荷兰最主要的人口聚居区。

下列国家为毕马威自动驾驶汽车成熟度指数 Top 10:

荷兰

新加坡

美国

瑞典

英国

德国

加拿大

阿联酋

新西兰

韩国

中国也在毕马威甄选的 20 个国家榜单中，不过最终只拿下倒数第五名。毕马威指出，中国有希望成为 2025-2030 年间的自动驾驶领导者。因为这里不但是全球最大的汽车生产和销售市场，且目前对技术创新高度关注，推出了“中国制造 2025”等一系列扶持计划。

不过，虽然在高新技术上发展迅速，传感器、AI 为基础的计算视觉、语音识别、路径规划和车联网技术都走在了世界前列，但中国的传统工业、公路基础设施和科技基础较为薄弱。

当然，中国还有其他优势，如 4G 覆盖率高，拥有全球第二高密度的充电桩，以及滴滴出行等新出行企业，同时创投环境良好，自动驾驶测试正风风火火的进行中。